Da descida do Alvendre à guerra civil nas estradas portuguesas

Descida do Alvendre - IP5

Chamavam-se Joana, Ana, João, José, Maria, X, Y, Z., centenas de mortos e estropiados, 19 anos depois da sua construção.

A esta hora devem estar a almoçar. Dezenas de entidades de fato e gravata viram o filme da nova A 25. Espero que tenham solucionado os graves problemas de sinalização que existiam num dos troços dessa nova via, conhecido como a "Bossa do Camelo", entre Viseu e Mangualde - uma curva de raio muito apertado (240º) que obriga a que o limite máximo de velocidade não exceda os 80 km/hora. Espero que não aconteça lá nada de muito grave que os obrigue a ver o filme de novo. Mas adiante, que hoje é dia de inaugurações e o feito é bom.

Está (quase) tudo no artigo da Paula Sanchez no DN, uma jornalista que com o seu trabalho e tenacidade, também ajudou a quebrar o silêncio que cobria um país, dores murmuradas nos hospitais e vozes caladas de tantas familias destruídas. Sim, porque as vítimas são, por natureza, silenciosas.

Faço minhas as palavras do Eduardo Dâmaso no seu editorial:

(...) "Algumas das novas estradas, em particular os IP, tinham problemas de construção, de projectos mal feitos, de materiais defeituosos, de sinalização assassina. Os partidos, sobretudo PS e PSD, assimilaram mal os problemas de um novo paradigma de sucesso para Portugal e transformaram as estradas em território de confronto político. Obedeciam aos respectivos lóbis regionais e discutiam quem é que tinha mais "obra feita", mais quilómetros de estrada nova construídos. Durante muito tempo não enfrentaram a tragédia que as novas estradas colocavam. Foi necessário que cidadãos atingidos pela carnificina se mobilizassem para que as consciências mudassem. Para que se começasse verdadeiramente a perceber que havia - e ainda não acabou - uma guerra civil nas estradas. Finalmente a sociedade civil despertava para uma boa causa, finalmente a sociedade civil conseguiu ir ganhando espaço reivindicativo sério face à implacável surdez política.(...)

A sinistralidade ataca-se, no plano do direito penal, de forma ainda desproporcionada em relação à sua enorme gravidade. E sobretudo não se ataca, de modo absolutamente nenhum, esse enorme pântano de silêncio e omissão que é a responsabilidade das empresas de construção civil, de projectistas e de governantes. Na verdade, comprovada a culpa da má construção das estradas em tantas mortes, ninguém foi punido, ninguém pediu desculpa às famílias dos que morreram."

O resto, está aqui, ali, atrás das portas de quem se arrasta anos a fio pelos tribunais e pelos hospitais, sem saber como viver com o trauma, o desgosto, a perplexidade, a injustiça e a imensa saudade.

Fatalidades, dizem eles. Não, obviamente que não.